Para mi la temporada 2009 se ha acabado ya, vamos lo hizo desde que la FIA legalizo aquellos difusores agujerados. Esta claro que con la remontada de los grandes y el desgaste de Brawn, las cosas se han puesto interesantes y las carreras han tomado otro cariz. Pero personalmente a mi no me interesa ni lo más mínimo si el campeón sera Button, Barichello, Vettel o Weber..., ninguno de los cuatro me llama la atención personalmente, como diría P. Windsor, "no han venido para quemar la F1". Lo que me llama la atención y mantiene mi interés es la recuperación o evolución de los grandes, lo que se cuece entre bastidores, vamos que lo que vaya a acontecer para el 2010. Digamos que me ha entrado la vena "rosa". Ademas me encanta seguir la rumorologia de fichajes, nuevas escuderias etc.. La batalla de los grandes por evolucionar para llegar a lo más alto otra vez. Fijaros en McLaren, ya "saben" que Kovachello no estará con ellos y se han centrado en el 2010, asi es todo lo que se evolucione en el MP4-24 se aplicara el 25. Y es que su falta de eficiencia aerodinámica es su mayor problema. De ahí que Kovachello utilizase el chasis recortado, ya lo estan utilizando de conejillo de indias. Ahora bien dejemos esto para próximos análisis. Voy a centrarme en la foto de la cabecera.

Los hay que están hartos, los hay que no quieren verlo ni en pintura, y los hay como yo que con tal de tocar los cojones a los que no lo quieren ver ni en pintura, desea su fichaje por Ferrari. Ya veis es un motivo tonto, pero me provocaria unas cuantas carcajadas. Lo teneis claro, hablamos de Alonso & Ferrari. Ahora bien, para que este matrimonio se produzca, va a necesitar la bendición divina. Y es que las carambolas o carambola que se tiene que dar es cuanto menos complicada.

¿Quien saldra de Ferrari? Esa es la primera cuestión, Massa esta que no se sabe, en un principio se suponia que el seria la "pareja" de Alonso, pero ahora la cosa se ha torcido. Kimi, sigue con su mutismo o autismo, y ya no se sabe que conclusiones sacar, si hae poco le aburria la F1 y le encantaban los rallyes, la cosa ha cambiado. Incluso el chico se permite el lujo de presumir de novias, si acaban por pegarle la patada en Ferrari. Aunque claro sus exigencias economicas no bajan, ahora mismo es el mejor pagado de la parrilla formulera. De ahi que lo de los rallyes me extrañe, un chaval con su gorra que caben dos cabezas, acostumbrado a hi-life, como se iba a permitir el lujo de cobrar un 80% menos. De ahi que ahora se haya emperrado el chaval en quedarse. Tambien es cierto que con la entrada del Santader en Ferrari, que en parte o toda pagaria el fichaje de Fernando, no el fichaje si no el despido del finlandes las cosas esta un poco más claras.

¿Pero y Kimi donde iria? Mercedes, Brawn, Renault... No creo que ninguna de las 3 este dispuesta a pagar las exigencias del rubiales, con la crisis que corre y el gasto económico del 2009. Lo de Massa también deja las cosas un poco en el aire, ahora, no dudo de que en Ferrari prefieren tener 1000 veces más a Felipe que no al chaval que "habla por los codos".
La otra cuestión es Fernando, se ha hablado de Mercedes, en Renault tengo la certeza al 100% de que no se quedara, ya ha comprobado el astur que no tienen dinero para evolucionar a lo largo de un año. Amen de que Mr. Money Briatore todavía no ha encontrado un patrocinador para el RF1 Team, un punto sobre el cual quiero matizar que esto hace peligrar la presencia de los galos para el 2010. Un punto más para que Fernando no permanezca ni 1s siquiera mas con los del rombo.
En cuanto a las opciones de Ferrari, creo que a dia de hoy estan al 99%, el restante depende de Kimi y de las carambolas de su "traspaso". El porque de esa seguridad en el porcentaje, por que el Santander firmo con Ferrari con una única condición, bueno dos. Que no cambien de color el monoplaza y de que en uno este sentado Alonso. Botin no es tonto, y conoce muy bien la cifras de la etapa McLaren-Santander-Alonso. Son bastantes variables, aunque yo opino y dire que se que Alonso estara en Ferrari, y si no lo esta chicos olvidaros de el, su tren habra pasado, ya no quedan más grandes a los que ir. La otra opción seria que la FIA iguale tanto las escuderias que ni importe si eres de Ferrari o Universe GP......, cosa que voe dificil, por ahora.

¿Vosotros por que carambola apostais?