CRASH TEST, o como partirse los cuernos por tonto.
Posted by JournalF1 | Posted in
por Brunito Alexandrovich.
-Si, si, creo que a Nelson le iría muy bien como tester en el centro de investigaciones y test de EuroNcap, que esta en Bruselas (Belgica). Aunque antes de continuar con mis divagaciones acerca de la tontería de Nelson, y por que no de la FIA, os recomiendo leeros el "articulo" de mi hermano MAG. "TONTO ES EL QUE HACE TONTERÍAS, cuando Piquet Jr. abre la boca.
La idea es que no me sigan taladrando la cabeza con este asunto de Singapore´08. Ademas, ¿de verdad os creis que van a hacerle algo a Renault? Si con solo mirar la telemetria del ex renaulito se demostraría que se estrello voluntariamente, pero sin querer. Claro, claro. Voluntariamente porque el que le dio al gas antes de tiempo fue el. Ahora también intentaria evitar el trompazo que se pego, pero no esta dentro de sus capacidades, demostrado ha quedado.
Tambien como apuntaba Orroe en un reciente articulo , si Briatore dependiese de esa estrategia de fulleros solamente bien, pero y Charlie. Si, sabeis, ese que saca un SC despues de 2000 vueltas, si ese que cuando el SC ha salido casi que la carrera esta para la bandera a cuadros. Vamos para que la FIA demuestre algo, lo veo cuanto menos de ciencia ficción. Ah y menos mal que Alonso no acabo el GP de Bélgica, por que viendo el percal estos tíos son capaces de investigar a Grosjean también. Eso, eso, que el que se llevase por delante a Button y Hamilton y este a Alguersuari, le vino muy bien a Alonso con esa estrategia de ir cargado hasta las trancas, vamos que era un podio seguro. Menos mal que no acabo en el podio. Todo este asunto también se ha visto potenciado y reaireado debido a que la FIA en su afán de protagoniso necesita cada semana de un lio, hay que mantener a la gente despierta, y es que a pocos les interesa que Button sea campione. Eclestone por su parte no pierde la oportunidad de abrir la bocaza, todo es publicidad para su querida FOM, todo. Cuanto más se hable de la F1, mejor para sus bolsillos! No entra en mi cabeza que se llegue a sancionar a Renault. Ahora bien si eso pasa, Nelson Jr, habrá visto como su carrera deportiva definitivamente se habra ido por el retrete, y es que por muy mentiros confeso que seas, acaban castigándote.
"Ayyy Nelsinho, esa superlicencia ya la puedes enmarcar que de poco te servira si se demuestra que has mentido como un bellaco".
Sabéis, en lo que recuerdo de decada esta puede que sea la temporado que más se habla de lo que pasa fuera de las pistas que no dentro, es curioso como la FIA/FOM consiguen manternos en la brecha, aunque sea a base de juicios, reglamentos y elecciones, y decisiones polemicas. Yo por mi parte seguire intentado enviarle ese mail a Nelson recomendandole que presente un curriculum vitae en EURO NCAP | 2 PLACE DU LUXEMBOURG, 1050 BRUSSELS, BELGIUM.
Chiao Nelson.
-Si, si, creo que a Nelson le iría muy bien como tester en el centro de investigaciones y test de EuroNcap, que esta en Bruselas (Belgica). Aunque antes de continuar con mis divagaciones acerca de la tontería de Nelson, y por que no de la FIA, os recomiendo leeros el "articulo" de mi hermano MAG. "TONTO ES EL QUE HACE TONTERÍAS, cuando Piquet Jr. abre la boca.
La idea es que no me sigan taladrando la cabeza con este asunto de Singapore´08. Ademas, ¿de verdad os creis que van a hacerle algo a Renault? Si con solo mirar la telemetria del ex renaulito se demostraría que se estrello voluntariamente, pero sin querer. Claro, claro. Voluntariamente porque el que le dio al gas antes de tiempo fue el. Ahora también intentaria evitar el trompazo que se pego, pero no esta dentro de sus capacidades, demostrado ha quedado.
Tambien como apuntaba Orroe en un reciente articulo , si Briatore dependiese de esa estrategia de fulleros solamente bien, pero y Charlie. Si, sabeis, ese que saca un SC despues de 2000 vueltas, si ese que cuando el SC ha salido casi que la carrera esta para la bandera a cuadros. Vamos para que la FIA demuestre algo, lo veo cuanto menos de ciencia ficción. Ah y menos mal que Alonso no acabo el GP de Bélgica, por que viendo el percal estos tíos son capaces de investigar a Grosjean también. Eso, eso, que el que se llevase por delante a Button y Hamilton y este a Alguersuari, le vino muy bien a Alonso con esa estrategia de ir cargado hasta las trancas, vamos que era un podio seguro. Menos mal que no acabo en el podio. Todo este asunto también se ha visto potenciado y reaireado debido a que la FIA en su afán de protagoniso necesita cada semana de un lio, hay que mantener a la gente despierta, y es que a pocos les interesa que Button sea campione. Eclestone por su parte no pierde la oportunidad de abrir la bocaza, todo es publicidad para su querida FOM, todo. Cuanto más se hable de la F1, mejor para sus bolsillos! No entra en mi cabeza que se llegue a sancionar a Renault. Ahora bien si eso pasa, Nelson Jr, habrá visto como su carrera deportiva definitivamente se habra ido por el retrete, y es que por muy mentiros confeso que seas, acaban castigándote.
"Ayyy Nelsinho, esa superlicencia ya la puedes enmarcar que de poco te servira si se demuestra que has mentido como un bellaco".
Sabéis, en lo que recuerdo de decada esta puede que sea la temporado que más se habla de lo que pasa fuera de las pistas que no dentro, es curioso como la FIA/FOM consiguen manternos en la brecha, aunque sea a base de juicios, reglamentos y elecciones, y decisiones polemicas. Yo por mi parte seguire intentado enviarle ese mail a Nelson recomendandole que presente un curriculum vitae en EURO NCAP | 2 PLACE DU LUXEMBOURG, 1050 BRUSSELS, BELGIUM.
Chiao Nelson.
Siguiendo con la metáfora de Bernie, si tu dices que yo te ordené robar un banco y es mentira eres un mentiroso, y si es verdad eres un ladrón. No veo en que puede beneficiar a los Piquet denunciar o hacer público algo así. Solo la cosa de la venganza personal contra Flavio pero ¿a que precio? Creo que nos llevaremos una sorpresa cuando se conozca el origen de la denuncia.
Saludos.
Hmm, pienso que puede venir de parte de Ferrari?? No lo se tengo mis dudas, el principal instigador es Nelson padre, joder mira que se parece a A. Hamilton!!!
De tdas formas sigo pensando que no es más que una rabieta de la FIA, Mosley para fastidiar a Flavio, aunque no creo que le haga gracia a Bernie, un team menos de construcotres deja el campeonato en pelotas!!
Saludos.
Lo has clavado Bruno. entre Mag y tu la habéis clavado. Me da a mi que Madame Maxime tiene un alista de cuentas pendientes y Flavio y Renault están en ella y se aprovecha de voceros y sinluces como Nelsinho para meterles candela a los de la lista. Y luego que si cuesta dinero la super licencia, nos ha joío, si se la gastan en abogados y en investigaciones inútiles. En fin una pena, pero los muy condenados consiguen que sigamos hablando de ellos.
Saludos desde la orilla del Meno.
Juan
MAG y tú, ¿sabeis donde está ahora Denis Chevrier?, anoche oí en el Larguero que lo iban a llamar a declarar.
Sigo preguntando cual voz que clama en el desierto:
¿¿¿ POR QUE ECHARON DE RENAULT-F1 A DENIS CHEVRIER ???
Excelente ingeniero y mejor persona que estuvo siempre con F.A. a las duras y a las maduras.
(Y no sé si tiene algo que ver con esto.)
Saludos.
Hola Profe,
Denis antes que nada tengo que decir que es un tio genial, en el trato de tu a tu es muy cercano, es un inginero de motores que más bien parece un mecanico, vamos que no le importa mancharse de aceite!! La admiracion que siente por Fernando es enorme tambien, era una union al estilo Jeremy Burges con Rossi en MotoGP. El año que estuvo en McLaren, Fernando pudimos hablar con el Sr. Chevrier un buen rato. Y el hombre antes de que empezase el mundial ya avaticino que estaria en la lucha...!!
Ahora, en lo referente a tu pregunta. Ya no esta por que entro en el programa de recortes que se hizo en Viry con la reglamentación de los 18.000 y 8 motores, no hacia falta más un ingeniero de los de antes, ahora todo va por PC. Esa es la versión inicial, también es cierto que Deniss peleo con Flavio ya que el presupuesto de motores habia dimsinuido drastiamente y el bueno de Chevrier insistia en desarrollar el RS27, aun más todavia.
Vamos que el hombre lo echaron por no estar deacuerdo con la politica de recortes en Viry. Donde esta ahora? Si no me equivoco se ha tomado un año sabático al estilo Brawn.
Lo han llamado a declarar, por si esta resentido y por si tambien le da por hablar, ya que por aquel entonces seguia siendo ingeniero de motores!! Aunque no creo que tenga nada que decir, todo esto es un montaje de Max..., y se engreido ego!!
Saludos.